Rodillo vibratorio de doble tambor (tándem) y conducción manual
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MOTOR
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REFERENCIA
Número de producto: RD7
Son fáciles de manejar, a la vez que adecuados para numerosas aplicaciones de compactación de suelo y asfalto. Su exclusivo diseño compacto permite un espacio lateral reducido a ambos lados del rodillo. Estos versátiles rodillos presentan dobles tambores lisos con bordes biselados para una compactación eficaz del asfalto y de los materiales granulares. Su accionamiento totalmente hidrostático procura menor mantenimiento y mayor fiabilidad. Disponibles con motor de gasolina o diésel. También se halla disponible un juego de cubiertas de protección opcional
- El mango suspendido de diseño patentado ofrece numerosos puntos de agarre para facilitar el control y el giro de la unidad, además de un mango central para un control preciso del acabado del asfalto
- El bastidor de diseño abierto permite una limpieza rápida con agua a presión y un fácil acceso a los componentes, lo que simplifica las tareas de mantenimiento y reduce los tiempos de inactividad
- Gran tanque de agua con tapón de fácil acceso y rápida visualización del nivel de agua para un mayor tiempo de funcionamiento entre recargas
- Fácil inclinación del mango para el almacenamiento, gracias al bloqueo de mango accionado mediante un único pedal
- Controles de acelerador y de fuerza del excitador (alta/baja) de fácil acceso: ubicados en el mango de montaje flotante y bajas vibraciones para una mayor comodidad de uso
Datos técnicos
RD7A RD7He RD7H Características operativas
Peso de servicio (tanque de agua medio lleno) lb 1.545 1.656,6 1.612,5 Peso de servicio (water tank half full) lb 1.512 1.623,5 1.579,4 L x A x H (mango de guía en posición de funcionamiento)pulg 93,1 x 27,5 x 45,7 93,1 x 27,5 x 45,7 93,1 x 27,5 x 45,7 Anchura del tambor pulg 25,6 25,6 25,6 Diámetro del tambor pulg 16,5 16,5 16,5 Altura vertical libre (derecha/izquierda) pulg 1 1 1 Proyección (derecha/izquierda)pulg 8,2 8,2 8,2 Fuerza centrífuga alta lbf 4.998 4.998 4.998 Fuerza centrífuga baja lbf 2.935 2.935 2.935 Frecuencia Hz 55 55 Frecuencia de vibraciones altaVpm 3.726 3.726 3.726 Frecuencia de vibraciones bajaVpm 2.850 2.850 2.850 Amplitude tambor pulg 0,029 0,029 0,029 Carga lineal delantera/trasera (estática) lb/pulg 24,16/36,19 26,33/36,66 26,33/36,66 Carga lineal delantera/trasera (dinámica), alta lb/pulg 97,61/97,61 97,61/97,61 97,61/97,61 Carga lineal delantera/trasera (dinámica), baja lb/pulg 57,31/57,31 57,31/57,31 57,31/57,31 Carga lineal (dynamic) front/rear - low lb/pulg 57.3 / 57.3 57.3 / 57.3 57.3 / 57.3 Fuerza total Aplicada, alta lbf 6.542 6.654 6.612 Fuerza total Aplicada, baja lbf 4.479 4.591 4.547 Fuerza total Applied - high lbf 6.510 6.621 6.577 Fuerza total Applied - low lbf 4.446 4.558 4.514 Velocidad de desplazamiento máx. marcha de avance mph 2,8 2,8 2,8 Velocidad de desplazamiento máx. marcha atrás mph 1,6 1,6 1,6 Rendimiento superficial máx.ft²/h 31.108 31.108 31.108 Capacidad de ascenso con vibración % 40 40 40 Capacidad de ascenso sin vibración % 45 45 45 Datos del motor
Tipo de motor Motor de gasolina de cuatro tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire Motor diésel de cuatro tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire Motor diésel de cuatro tiempos, monocilíndrico, refrigerado por aire Fabricante del motor Honda GX390 UT2 SXQ5 Hatz 1D42S Hatz 1D42S Cilindrada pulg³ 23,7 27,2 27,2 Revoluciones 1/min 2.600 2.600 2.600 Rendimiento de servicio CV 9,7 8,2 8,2 Capacidad del depósito combustible US gal 1,58 1,3 1,3 Capacidad del depósito aguaUS gal 15,8 15,8 15,8
