MOTIVE® Motores Trifásicos NEMA A Prueba De Explosión

MOTIVE® Motores Trifásicos NEMA A Prueba De Explosión

MARCA
REFERENCIA 2 POLOS
REFERENCIA 4 POLOS
REFERENCIA 6 POLOS

Motores NEMA a prueba de explosión con eficiencia NEMA. Cuentan con sello UL

para ambientes a prueba de ignicción de polvos. Son aptos para operar en áreas peligrosas

  • II 2G Ex eb IIC T4 Gb
  • II 2D Ex tb IIIC T135°C IP65 Db
  • Ficha Técnica (PDF) Manual User (PDF)
    Certificato_ATEX_Motori_ALBARUBENS (PDF) Certificato_ATEX_Motori_TUV (PDF)

     

    Compruebe las pruebas de rendimiento, calefacción, par, etc. de cada motor.

    INFORMES DE PRUEBA

    poli 2 velocità sincrona 3000 min-1 | poles 2 synchronous speed 3000 rpm

    KW HP Type numerical report Nm/rpm/A η % ΔT
    0.09 0.12 56A-2 56A-2_0-09kW_report.pdf 56A-2_0-09kW_rpm-Nm-A.pdf 56A-2_0-09kW_eff.pdf 56A-2_0-09kW_deltaT.pdf
    0.13 0.18 56B-2 56B-2_0-13kW_report.pdf 56B-2_0-13kW_rpm-Nm-A.pdf 56B-2_0-13kW_eff.pdf 56B-2_0-13kW_deltaT.pdf
    0.18 0.25 63A-2 63A-2_0-18kW_report.pdf 63A-2_0-18kW_rpm-Nm-A.pdf 63A-2_0-18kW_eff.pdf 63A-2_0-18kW_deltaT.pdf
    0.25 0.35 63B-2 63B-2_0-25kW_report.pdf 63B-2_0-25kW_rpm-Nm-A.pdf 63B-2_0-25kW_eff.pdf 63B-2_0-25kW_deltaT.pdf
    0.37 0.50 63C-2 63C-2_0-37kW_report.pdf 63C-2_0-37kW_rpm-Nm-A.pdf 63C-2_0-37kW_eff.pdf 63C-2_0-37kW_deltaT.pdf
    0.37 0.50 71A-2 71A-2_0-37kW_report.pdf 71A-2_0-37kW_rpm-Nm-A.pdf 71A-2_0-37kW_eff.pdf 71A-2_0-37kW_deltaT.pdf
    0.50 2.00 80C-2 80C-2_1-5kW_report.pdf 80C-2_1-5kW_rpm-Nm-A.pdf 80C-2_1-5kW_eff.pdf 80C-2_1-5kW_deltaT.pdf
    0.55 0.75 71B-2 71B-2_0-55kW_report.pdf 71B-2_0-55kW_rpm-Nm-A.pdf 71B-2_0-55kW_eff.pdf 71B-2_0-55kW_deltaT.pdf
    0.75 1.00 71C-2 71C-2_0-75kW_report.pdf 71C-2_0-75kW_rpm-Nm-A.pdf 71C-2_0-75kW_eff.pdf 71C-2_0-75kW_deltaT.pdf
    0.75 1.00 80A-2 80A-2_0-75kW_report.pdf 80A-2_0-75kW_rpm-Nm-A.pdf 80A-2_0-75kW_eff.pdf 80A-2_0-75kW_deltaT.pdf
    0.75 1.00 80A-2 IE3 80A-2_IE3_0-75kW_report.pdf 80A-2_IE3_0-75kW_rpm-Nm-A.pdf 80A-2_IE3_0-75kW_eff.pdf 80A-2_IE3_0-75kW_deltaT.pdf
    1.10 1.50 80B-2 80B-2_1-1kW_report.pdf 80B-2_1-1kW_rpm-Nm-A.pdf 80B-2_1-1kW_eff.pdf 80B-2_1-1kW_deltaT.pdf
    1.10 1.50 80B-2 IE3 80B-2_IE3_1-1kW_report.pdf 80B-2_IE3_1-1kW_rpm-Nm-A.pdf 80B-2_IE3_1-1kW_eff.pdf 80B-2_IE3_1-1kW_deltaT.pdf
    1.50 2.00 90S-2 90S-2_1-5kW_report.pdf 90S-2_1-5kW_rpm-Nm-A.pdf 90S-2_1-5kW_eff.pdf 90S-2_1-5kW_deltaT.pdf
    1.50 2.00 90S-2 IE3 90S-2_IE3_1-5kW_report.pdf 90S-2_IE3_1-5kW_rpm-Nm-A.pdf 90S-2_IE3_1-5kW_eff.pdf 90S-2_IE3_1-5kW_deltaT.pdf
    2.20 3.00 90L-2 90L-2_2-2kW_report.pdf 90L-2_2-2kW_rpm-Nm-A.pdf 90L-2_2-2kW_eff.pdf 90L-2_2-2kW_deltaT.pdf
    2.20 3.00 90L-2 IE3 90L-2_IE3_2-2kW_report.pdf 90L-2_IE3_2-2kW_rpm-Nm-A.pdf 90L-2_IE3_2-2kW_eff.pdf 90L-2_IE3_2-2kW_deltaT.pdf
    3.00 4.00 100L-2 100L-2_3kW_report.pdf 100L-2_3kW_rpm-Nm-A.pdf 100L-2_3kW_eff.pdf 100L-2_3kW_deltaT.pdf
    3.00 4.00 100L-2 IE3 100L-2_IE3_3kW_report.pdf 100L-2_IE3_3kW_rpm-Nm-A.pdf 100L-2_IE3_3kW_eff.pdf 100L-2_IE3_3kW_deltaT.pdf
    4.00 5.50 100LB-2 100LB-2_4kW_report.pdf 100LB-2_4kW_rpm-Nm-A.pdf 100LB-2_4kW_eff.pdf 100LB-2_4kW_deltaT.pdf
    4.00 5.50 112M-2 112M-2_4kW_report.pdf 112M-2_4kW_rpm-Nm-A.pdf 112M-2_4kW_eff.pdf 112M-2_4kW_deltaT.pdf
    4.00 5.50 112M-2 IE3 112M-2_IE3_4kW_report.pdf 112M-2_IE3_4kW_rpm-Nm-A.pdf 112M-2_IE3_4kW_eff.pdf 112M-2_IE3_4kW_deltaT.pdf
    5.50 7.50 112MB-2 112MB-2_5-5kW_report.pdf 112MB-2_5-5kW_rpm-Nm-A.pdf 112MB-2_5-5kW_eff.pdf 112MB-2_5-5kW_deltaT.pdf
    5.50 7.50 132SA-2 132SA-2_5-5kW_report.pdf 132SA-2_5-5kW_rpm-Nm-A.pdf 132SA-2_5-5kW_eff.pdf 132SA-2_5-5kW_deltaT.pdf
    5.50 7.50 132SA-2 IE3 132SA-2_IE3_5-5kW_report.pdf 132SA-2_IE3_5-5kW_rpm-Nm-A.pdf 132SA-2_IE3_5-5kW_eff.pdf 132SA-2_IE3_5-5kW_deltaT.pdf
    7.50 10.00 132SB-2 132SB-2_7-5kW_report.pdf 132SB-2_7-5kW_rpm-Nm-A.pdf 132SB-2_7-5kW_eff.pdf 132SB-2_7-5kW_deltaT.pdf
    7.50 10.00 132SB-2 IE3 132SB-2_IE3_7-5kW_report.pdf 132SB-2_IE3_7-5kW_rpm-Nm-A.pdf 132SB-2_IE3_7-5kW_eff.pdf 132SB-2_IE3_7-5kW_deltaT.pdf
    9.20 12.50 132MA-2 132MA-2_9-2kW_report.pdf 132MA-2_9-2kW_rpm-Nm-A.pdf 132MA-2_9-2kW_eff.pdf 132MA-2_9-2kW_deltaT.pdf
    11.00 15.00 132MB-2 132MB-2_11kW_report.pdf 132MB-2_11kW_rpm-Nm-A.pdf 132MB-2_11kW_eff.pdf 132MB-2_11kW_deltaT.pdf
    11.00 15.00 160MA-2 160MA-2_11kW_report.pdf 160MA-2_11kW_rpm-Nm-A.pdf 160MA-2_11kW_eff.pdf 160MA-2_11kW_deltaT.pdf
    11.00 15.00 160MA-2 IE3 160MA-2_IE3_11kW_report.pdf 160MA-2_IE3_11kW_rpm-Nm-A.pdf 160MA-2_IE3_11kW_eff.pdf 160MA-2_IE3_11kW_deltaT.pdf
    15.00 20.00 160MB-2 160MB-2_15kW_report.pdf 160MB-2_15kW_rpm-Nm-A.pdf 160MB-2_15kW_eff.pdf 160MB-2_15kW_deltaT.pdf
    15.00 20.00 160MB-2 IE3 160MB-2_IE3_15kW_report.pdf 160MB-2_IE3_15kW_rpm-Nm-A.pdf 160MB-2_IE3_15kW_eff.pdf 160MB-2_IE3_15kW_deltaT.pdf
    18.50 25.00 160L-2 160L-2_18-5kW_report.pdf 160L-2_18-5kW_rpm-Nm-A.pdf 160L-2_18-5kW_eff.pdf 160L-2_18-5kW_deltaT.pdf
    18.50 25.00 160L-2 IE3 160L-2_IE3_18-5kW_report.pdf 160L-2_IE3_18-5kW_rpm-Nm-A.pdf 160L-2_IE3_18-5kW_eff.pdf 160L-2_IE3_18-5kW_deltaT.pdf
    22.00 30.00 180M-2 180M-2_22kW_report.pdf 180M-2_22kW_rpm-Nm-A.pdf 180M-2_22kW_eff.pdf 180M-2_22kW_deltaT.pdf
    22.00 30.00 180M-2 IE3 180M-2_IE3_22kW_report.pdf 180M-2_IE3_22kW_rpm-Nm-A.pdf 180M-2_IE3_22kW_eff.pdf 180M-2_IE3_22kW_deltaT.pdf
    30.00 40.00 200LA-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    30.00 40.00 200LA-2 200LA-2_30kW_report.pdf 200LA-2_30kW_rpm-Nm-A.pdf 200LA-2_30kW_eff.pdf 200LA-2_30kW_deltaT.pdf
    37.00 50.00 200LB-2 IE3 200LB-2_IE3_37kW_report.pdf 200LB-2_IE3_37kW_rpm-Nm-A.pdf 200LB-2_IE3_37kW_eff.pdf 200LB-2_IE3_37kW_deltaT.pdf
    37.00 50.00 200LB-2 200LB-2_37kW_report.pdf 200LB-2_37kW_rpm-Nm-A.pdf 200LB-2_37kW_eff.pdf 200LB-2_37kW_deltaT.pdf
    45.00 60.00 225M-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    45.00 60.00 225M-2 225M-2_45kW_report.pdf 225M-2_45kW_rpm-Nm-A.pdf 225M-2_45kW_eff.pdf 225M-2_45kW_deltaT.pdf
    55.00 75.00 250M-2 IE3 250M-2_IE3_55kW_report.pdf 250M-2_IE3_55kW_rpm-Nm-A.pdf 250M-2_IE3_55kW_eff.pdf 250M-2_IE3_55kW_deltaT.pdf
    55.00 75.00 250M-2 250M-2_55kW_report.pdf 250M-2_55kW_rpm-Nm-A.pdf 250M-2_55kW_eff.pdf 250M-2_55kW_deltaT.pdf
    75.00 100.00 280S-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    75.00 100.00 280S-2 280S-2_75kW_report.pdf 280S-2_75kW_rpm-Nm-A.pdf 280S-2_75kW_eff.pdf 280S-2_75kW_deltaT.pdf
    90.00 125.00 280M-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    90.00 125.00 280M-2 280M-2_90kW_report.pdf 280M-2_90kW_rpm-Nm-A.pdf 280M-2_90kW_eff.pdf 280M-2_90kW_deltaT.pdf
    110.00 150.00 315S-2 315S-2_110kW_report.pdf 315S-2_110kW_rpm-Nm-A.pdf 315S-2_110kW_eff.pdf www.motive.it
    110.00 150.00 315S-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    132.00 180.00 315MA-2 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    132.00 180.00 315MA-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    160.00 215.00 315LA-2 315LA-2_160kW_report.pdf 315LA-2_160kW_rpm-Nm-A.pdf 315LA-2_160kW_eff.pdf www.motive.it
    160.00 215.00 315LA-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    200.00 270.00 315LB-2 315LB-2_200kW_report.pdf 315LB-2_200kW_rpm-Nm-A.pdf 315LB-2_200kW_eff.pdf www.motive.it
    200.00 270.00 315LB-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    250.00 335.00 355M-2 355M-2_250kW_report.pdf 355M-2_250kW_rpm-Nm-A.pdf 355M-2_250kW_eff.pdf www.motive.it
    250.00 335.00 355M-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    315.00 423.00 355L-2 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
    315.00 423.00 355L-2 IE3 www.motive.it www.motive.it www.motive.it www.motive.it
  • Los motores Motive® estàn construidos segùn las normas internacionales de unificaciòn; Cada medida de cada forma constructiva, ha sido deducida teniendo como referencia los cuadros relativos a la norma IEC 72-1.

    Todos los motores son: multitensiòn 230/400V o 400/690V, y multifrecuencia 50/60Hz clase de aislamiento F, servicio continuo S1, clase de eficiencia 1 ò 2 tropicalizados.

    IE2, high efficiency class IE 60034-30
    IE3, premium efficiency class IE 60034-30

     

    El embobinamiento está hecho con un hilo de cobre protegido por una pintura de doble esmalte tropicalizante, que garantiza una elevada protección a las solicitaciones. Una película separadora de refuerzo entre las fases, protege el motor de los picos elevados de tensión que se tienen típicamente con la alimentación a través de un inverter.

    Solo cojinetes seleccionados por su silenziositá e affidabilitá en el tiempo y, con el mismo objetivo, el rotor a jaula de ardilla, está equilibrado dinámicamente. Del tipo 90 en adelante, la sede de los cojinetes ha sido reforzada con un anillo de hierro inmerso en la fundición de aluminio da cada reborde.

    Los motores trifásicos de la serie delphi son totalmente cerrados, de rotor de jaula de ardilla, y con ventilación externa. Las carcasas, hasta el tipo 132 inclusive, son de aleación de aluminio inyectado, y del 160 al 355 de fundición en hierro. 

    Para asegurar la hermeticidad, están dotados de detalles importantes como presores de cable antidesgarre y la combinación de cojinetes blindados y aceitera en ambos lados del motor.AgrandarLa caja de conexiones está predispuesta para invertir fácilmente la posición del presor del cable La caja de conexiones puede girar sobre sí 360°AgrandarPara protegerlos del óxido, los motores son barnizados. de color plata RAL 9006 con procedimento de secado en horno 

    La caja de conexiones está predispuesta para invertir fácilmente la posición del presor del cable La caja de conexiones puede girar sobre sí 360°

    Con la ambición de sobresalir en las prestaciones, las láminas no son de un hierro común Fe P01, sino magnéticas FeV; ello permite garantizar elevados rendimientos, menor recalentamiento, ahorro energético y una duración superior de los materiales aislantes.

    Hasta el tipo 132 inclusive, los piés son movibles y pueded ser fijados en 3 lados de la caja, permitiendo de posicionar arriba, a la derecha o a la izquierda le caja de borne.

whatsapp-lNGPRO SUPPLIER SAS